• 美飞行员质疑波音公司录音曝光 关于737 MAX取证和恢复运营的声明
  • 本站编辑:http://www.guangzhou发布日期:2019-05-19 02:29 浏览次数:

【美飞行员质疑波音公司录音曝光 关于737 MAX取证和恢复运营的声明】15号,隶属于美国众议院的美国国家运输安全委员会,在华盛顿召开有关波音737MAX客机复飞审核过程的听证会时指出,波音长期拖延异常报告。 无独有偶,美飞行员质疑波音公司的声音也此起彼伏,一段飞行员怒怼波音公司的录音流出:“那些人(遇难的狮航飞行员),甚至不知道飞机上,有这样一个该死的系统,其他飞行员也都不知道。 ”录制这段录音的时间,显示是在去年10月份狮航空难后不久。美国航空公司的飞行员在一次会议上,与波音公司一名工作人员进行了对质,飞行员对不知道飞机上安装有自动防失速系统表示出了极大的愤怒。

波音公司(Boeing)周四表示,该公司已完成737 Max飞机的软件升级,这是该飞机重新起飞的关键一步。

该系统被称为MCAS,当该系统感觉到飞机要进入失速状态时,它会不断地将飞机的机头向下推,这是避免失速的正常姿势。但如果飞机实际上没有失速,这将导致灾难性的后果。调查人员认为,该系统与埃塞俄比亚的坠机事件以及10月份的另一起737 Max飞机坠毁事件有关,称两次坠机事件均是由传感器的错误数据引发的。

周四,波音公司表示,它已经在270次飞行中,使用升级后的软件飞行了360小时的737 Max。它还按计划为737 Max飞行员提供了最新的培训材料。波音公司表示,正在与美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)筹备进行最终认证飞行。

在不到5个月的时间里,波音737 Max飞机发生了第二次致命坠机事故。今年3月中旬,航空当局下令停飞了近400架波音737 Max飞机。在埃塞俄比亚发生的最新坠机事件中,调查人员指出,在两起坠机事件都与一个自动防失速系统有关。